m/s Veslegut

NYHETSARKIV

> 24 mai 2019: Til Fosen

> April 2018 - Fredrikshald 1

> God Jul - Merry Christmas 2016

> Ingeborg og Veslegut

> 16. Februar 2016: Lænsing av blindrommet

> November 2015: Fartøyvernmidler

> 25. oktober 2015: Veslegut til Bredalsholmen

> September 2015

> Mai 2015: tid for vurdering

> 7. september 2014: Besøk

> Juli 2014: Sommerbesøk

> Mai 2014: Pumperep og maskingange

> Nettsiden oppe igjen

> Juni 2013: En periode til

> Ingeborg og Veslegut

> THE LAST DREAM of Capitan "Adolfus" Andresen

> God Jul - Merry Christmas 2012

> Flåten til SOCIEDAD BALLENERA DE MAGALLANES

> Sept 2012: Besøk fra RA og rapport fra synfaring

> Veslegut i Foldvika 2012

> Teknisk befaring og tilstandsundersøkelse på Veslegut

> Generator og Catstart

> Nytt og annet i mars

> Generator og Facebook

> VESLEGUT 100 ÅR

> Fortøyning og motorgange

> Veslegut tildelt midler fra Riksantikvaren

> Utstillingen "Fiske og fangst"

> Veslegut har fått nettside

> Veslegut har fått verneverdig status

> Veslegut heim til Eide

> Veslegut hentet på Bolga

24 mai 2019: Til Fosen

Bære eller briste.

Veslegut: Adolf Amandus Andresens siste fartøy?
Framnæs 1911 - Punta Arenas, Deception Island, South Shetland 1912 - 1924, Algericas 1925, Bergen 9. april 1940, Sjøslaget ved Uskedal 20. april 1940, Griptaren 1967 og mange andre hav, steder og årstall. Sørishavet, Middelhavet, Vestlandet, Trøndelag og Nord-Norge som kvalfanger, marinefartøy, fiskefartøy, fraktefartøy og brønnbåt. Det skulle bære eller briste. I året 2019 blir det dessverre Fosen.

Foto: Frank Einar Iversen

LHNA på facebook